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【中国经济新闻联播 特约评论员陆全来】从铁路上海站获悉，今年中秋、国庆假期络购票量猛增，但截至昨天，仍有近19.4万张络预订火车票未被及时取走。铁路部门提醒，络购票旅客应尽快到就近代售点、火车站办理换取票业务。（通途9月17日）

自从铁路开办互联订票业务以来，每逢节假日都会出现大量络订票未及时取票的现象。虽然铁路部门已经出台增加取票点、延长取票时间、打击上占票族、实行阶梯退票收费等多项举措，但从今年中秋节假期全路重点车站络购票未取票数量看，情况虽有缓解，形势却依然严峻。集中取票不但给铁路售票组织带来压力，而且容易导致因排队取票时间过长、取票机故障等原因耽误旅客行程。

为何旅客要冒集年全国农业产业强镇建设名单公布,中取票带来的风险而不及时取票呢？笔者认为，原因有三：一是工作忙没时间。互联订票旅客很多是白领一族，节前工作量大，加班加点赶进度，没有时间取票；二是路途远不方便。很多大城市的旅客买到票后，因为离车站或取票点太远，不方便提前取票。三是买到票心不慌。也有部分旅客因为在上买到了车票，就不着急了，对提前取票不了解也不重视。针对这些情况，笔者认为铁路部门当前在适当加大投入，增设银行、医院、大型商场、宾馆等公共场所自动取票机数量，方便市民尽快取票的同时，开办多样化的有偿服务，在服务中觅得尽可能多的商机。

一是开通短信提醒服务。在铁路走市场的大环境下，络购票的旅客不仅是铁路客运产品的顾客，也是潜在的铁路货运产品的顾客。笔者建议，在旅客购票成功、取票前、取票后铁路及时发送确认提醒短信。短信内容附带铁路产品广告。相信免费的人性化提醒附带推广铁路新产品的广告，既能温暖了旅客，更会拓展了市场。

二是开通同城送票上门服务。络购票的群体里，有一部分是高端旅客，他们的特点是工作生活节奏快，有钱没闲。针对这个群体，可以依托铁路内部的多经部门，也可以和快递公司合作开通同城送票上门服务。操作起来也很方便，可以在络购票成功页面增加一项是否需要送票上门功能，并明确收费标准。这样不但解决了高端旅客提前取票的难题，还能增加铁路的服务收益。

三是开通有偿接送站服务。在国民生活水平大幅提升的现在，有一部分旅客的出行面临着这样或那样的难题和不便。例如，独生子女外出旅行，年迈父母异地探亲，商务旅客异地出差，病残孕异地就医等旅客群体，他们可能在接站、取票、送车等服务上有特殊保障的要求。铁路部门可以针对这些需求，与酒店、医院、出租车公司等企业加强合作，针对性的研发个性化服务产品，提供上门、接站、送家等人性化的有偿服务。

市场有大小，服务无止境。多样化的服务不仅将在方便市民尽早取票，压缩占票率，提前妥善安排出行上提供便利，更会给铁路在推行舒适化、个性化出行上带来无限商机。